鴻海精密工業股份有限公司

各位大大 請問這系統工程師職缺 執掌需要管Cable跟組裝SOP 感覺工作內容跟產品工程師類似 都是要負責到工廠段的生產 有無大大能分享實際的狀況? ps:感覺走純機構RD發展比較好 謝謝各位大大

鴻海集團-鴻齡科技 雲端伺服器系統測試人員 其工作內容大致為與客戶的美國與印度工程師做簡單的溝通(一般是透過信件或聊天軟體 ) 排除他們在台灣實驗室內的測試機台可能碰到的一些問題和狀況 在空檔時間 完成專案leader交付之測試工作 1. 需具備基本的電腦組裝和網路基礎架構的概念且具備學習態度和精神 2. 有耐心及穩定的工作態度(不要來做沒兩天就要離職) 3. 基本的英文溝通能力(聽說讀寫:中等為

鴻海集團-鴻齡科技 雲端伺服器系統測試人員 其工作內容大致為與客戶的美國與印度工程師做簡單的溝通(一般是透過信件或聊天軟體 ) 排除他們在台灣實驗室內的測試機台可能碰到的一些問題和狀況 在空檔時間 完成專案leader交付之測試工作 1. 需具備基本的電腦組裝和網路基礎架構的概念且具備學習態度和精神 2. 有耐心及穩定的工作態度(不要來做沒兩天就要離職) 3. 基本的英文溝通能力(聽說讀寫:中等為

鴻海電動車6月美洲設廠 劉揚偉：美國或墨西哥 【新唐人亞太台 2021 年 03 月 30 日訊】鴻海集團今天(30日)舉行電話法說會，董事長 劉揚偉會中公布，電動車在美洲的製造規劃，6月底前，會決定在美國或是墨西哥。在電 動車關鍵零組件方面，劉揚偉表示，近期會公布電池的合作案。 鴻海集團董事長 劉揚偉：「在現有的ICT業務上，我們對今年的展望，保持著審慎樂觀。 整體來說，第一季的展望，會優於正常

鴻海財報不如預期 外資意外 2021-03-31 01:35 經濟日報 / 記者趙于萱／台北報導 鴻海（2317）公布去年營收大幅成長，但產品組合、匯率不利及業外損失，導致每股純益 低於市場預期。外資法人指出，短線鴻海恐反應利空拉回，後市營運將進一步留意疫情狀 況、缺料衝擊及轉投資表現，但長線電動車的發展樂觀，行情震盪後仍有回升契機。 不具名的外資法人表示，鴻海去年第4季獲利不佳，市場預期因應下修

想問一下各位前輩 穎鈦科技（intekplus)的機台在半導體產業算具有競爭力的嗎？我看之前他們家好像是矽 菱代理的？ 與台廠相比的話會誰更具有優勢？ 最近在爬104有想朝aoi光學領域的FAE走有查到幾家與這家 想說這算不算小外商有機 會派到總公司去學習

科技業版的前輩大家好，小弟目前拿到兩個offer 因為過往沒有系統廠的工作經驗，故想跟版上的前輩請益 ------------------------------------------------------------------------------ 公司 廣達 鴻海(鴻齡) 地點 林口 土城 產品 雲端伺服器(BU9) 雲端伺服器/儲存設備(CESBG) 職位 品質工程師 安規工程師 待

（代po） 各位版上前輩好，我是116碩畢，非正統工科，目前拿到幾個offer，想請問各位前輩。 ——————————————————— 公司： 鴻海 均豪 職缺：伺服器機構 機械設計工程 地點：土城 中科 住宿：租房 住家 薪資：N+7 N 工時：8-18 一個月加班不超過46 出差：疫情後 疫情後應該有 福利：14個月 三節+年終14個月 ————————————————— 想請問各位前輩，哪

這好像有種deja vu 當初機械硬碟市場被三大家卡著 後來演變到SSD之後，這些限制就被拿掉 變得百家爭鳴 汽車一直以來被各大車廠引擎專利卡著 現在變成電動車，沒有以前的引擎專利困擾 等於直接開闢了一個全新的戰場 確實前景無限

非本科學士 Java 年資約兩年 日前被公司人力精簡 目前為非自願離職狀態 有看到緯育有開一堂"AI技術應用工程師班" 有符合政府補助失業者的方案 目前有把關鍵字都拿去google 大致了解機器學習跟深度學習所需要技術與原理 1.之前的討論串說台灣AI職缺很少，而且基本碩士， 有非本科的學長姐靠這個班找到AI工作的先例嗎? 2.就算最後沒找到AI相關工作，對原本我的Backend談薪有幫助嗎? 因

根本不看好海公公 老實講做車並沒有那麼簡單 特斯拉的車根本就還只是在納智捷等級 這樣說好了特斯拉現在還沒有一台車能在紐柏林北環跑贏頂規yaris跟喜美 當然啦 鴻海只是要跟特斯拉一樣做一台平板電腦+馬達+電池+4顆輪胎能動就好的車 應該還是做得到

作為車用電子相關的從業者，電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。 鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor 就算是半信半疑，也沒有人敢賭他肯定起不來的。 大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。 拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較，OPEN RAN會員成長度速度就明確不如 MIH

鴻鴻海MIH平台 25日辦會員大會 2021-03-21 01:17 經濟日報 / 記者蕭君暉/台北報導 MIH電動車開放平台自2020年10月宣布成立以來，吸引愈來愈多國內外廠商加入，目前已 擁有超過千家廠商來自各領域的業者，MIH聯盟預計3月25日首度召開合作夥伴會議，凝聚 各方資源與力量，在未來做大做強電動車產業。 MIH聯盟執行長鄭顯聰表示，首屆會員大會最重要的是建立聯盟的熟識度和信心，告

其實蠻看好鴻海的 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來 除了電池稍微比較難以外 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是 很正常 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點 產業reset機會來了

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭 時間: Fri Mar 19 12:50:53 2021 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？ 2021年3月18日 週四 上午9:00 撰文者：黃靖萱、侯良儒 2021.03.17 裕隆花了60年都難圓的夢想，這次，鴻海有機會達成嗎？ 去年1