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李在鎔准假釋 三星將加速追趕台積 2021/08/10 05:30 南韓司法部假釋委員會九日投票做出假釋三星電子副會長李在鎔的建議，司法部長朴範界 隨後批准該決議。（歐新社） 〔編譯魏國金／綜合報導〕彭博報導，南韓司法部假釋委員會九日投票做出假釋三星電子 副會長李在鎔的建議，司法部長朴範界隨後批准該決議，三星實際掌門人李在鎔將在十三 日，亦即南韓光復節前兩天獲得假釋；儘管如此，他仍必須尋求五年就業

鴻海瞄準Apple Car 攻電池材料 2021-07-15 01:04 經濟日報 / 記者蕭君暉／台北報導 鴻海衝刺電動車關鍵電池材料技術，劍指打入Apple Car供應鏈。（本報系資料庫） 鴻海衝刺電動車關鍵電池材料技術，將入股由麻省理工學院（MIT）衍生、將在紐約證券 交易所掛牌的新創電動車鋰金屬電池供應商SES，與本田、通用、現代等一線車廠同步推 出長里程數電動車。 業界傳出，蘋果授意未來

科技公司轉戰自動駕駛汽車市場 尚缺乏令人驚豔的商業模式 科技大廠持續燒錢投資汽車領域，最後到底要如何從中獲得實質價值呢？蘋果（Apple） 、谷歌（Google）和其他科技大廠在汽車領域投資多年，但似乎並不特別有利可圖。 由於，製造汽車需要工廠、設備和大量的工人來設計和組裝各式鋼鐵、塑膠和玻璃材料， 而且這些硬體利潤極低。根據彭博社（Bloomberg）的資料，全球前十大汽車製造商在 2020年的

拜登『美國晶片夢』面臨供應鏈考驗 全球半導體嚴重短缺困擾汽車製造商和其他行業，究竟車用晶片在全球供應鏈到底有多麼 複雜？ 以美國安森美半導體（On Semiconductor）公司為韓國現代汽車的新型電動車IONIQ 5提 供晶片為例。首先，由安森美半導體設計的影像感測器晶片，傳送到義大利將複雜的電路 印到矽晶圓上，然後，這些晶圓首先被送到臺灣進行封裝和測試，然後送到新加坡存放， 再到中國組裝成相

其實蠻看好鴻海的 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來 除了電池稍微比較難以外 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是 很正常 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點 產業reset機會來了

拜登重建美國供應鏈本土化 以防受制中國 美國拜登上任後，承諾支持美國供應鏈本土化政策，以確保在危機發生期間美國不會面臨 所需的關鍵產品短缺的風險。 拜登提出了三個支撐供應鏈改革： 利用聯邦政府的全部權力來重建美國關鍵產品供應鏈的國內生產能力 採取全面措施，確保美國擁有對付未來危機和國家安全所需的關鍵物資 與盟國合作，保護其供應鏈並為美國出口開拓新市場 所以，繼2021年1月25日拜登簽署行政命令B

Apple Car計畫生變 可能「棄硬轉軟」 2021-02-16 01:06 經濟日報 / 編譯季晶晶、洪啟原╱綜合外電 外媒披露，蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後，也終止與日本日產汽車（ Nissan）接觸，使得Apple Car生產計畫出現變數。（路透） 外媒披露，蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後，也終止與日本日產汽車（ Nissan）接觸，使得Apple Car生產計畫

作者: dash0804 (Dash) 看板: Stock 標題: [新聞] 韓媒：蘋果Apple Car 找南韓現代汽車合作 時間: Fri Jan 8 10:16:29 2021 1.原文連結： 2.原文內容： 韓媒：蘋果Apple Car 找南韓現代汽車合作 2021-01-08 08:35 經濟日報 / 編譯黃淑玲／綜合外電 蘋果備受矚目的Apple Car發展計畫選定南韓現代汽車合作？南

4: 4: 韓國大家應該蠻常去的 業務、PM倒是出來說個話啊 我記得幾年前飛首爾的LG 住離明洞不遠的飯店 因為是自己一個人飛，再去跟PM會合 所以可以稍微自由行一下 隨處走走看看，街景比中國任何一個城市更像台灣 路上的車子品牌可真的展現大韓民族的愛國情操 真的沒什麼 非韓國 的品牌在路上跑 你說韓國車好，台灣韓國車市佔很高？ 沒吧～是大韓民族很買單 對了，台北市的公車也都是 韓國車 所以你在韓國

現代汽車更新2025未來戰略路線圖 新增氫能源 現代汽車公司(Hyundai Motor)於2020年12月10日更新2025未來戰略路線圖。這次公佈的戰略內容新增加氫能源解決方案，反映了現代汽車對燃料電池開發和商業化的承諾。該戰略強化了Hyundai作為智慧行動解決方案提供商引領未來交通運輸產業的計畫，涵蓋：智慧移動裝置、智慧移動服務及氫能源解決方案。 現代汽車的目標是實現三大方針：通過電氣化提

三星與現代汽車強化上下游合作關係，有利於三星開拓車用半導體市場https://bit.ly/2B7vII0為了讓韓國兩大集團，三星與現代汽車能夠強化合作，且加大力度在汽車半導體市場的影 響力，三星電子副董事長和現代汽車集團高級副董事長於2020年5月13日舉行一次秘密會 議指出，兩家公司將在車用半導體展開合作。 早期三星汽車公司係在日本Nissan汽車公司的技術支持下，於1997年建立的，並於亞洲...

三星與現代汽車強化上下游合作關係，有利於三星開拓車用半導體市場 為了讓韓國兩大集團，三星與現代汽車能夠強化合作，且加大力度在汽車半導體市場的影 響力，三星電子副董事長和現代汽車集團高級副董事長於2020年5月13日舉行一次秘密會 議指出，兩家公司將在車用半導體展開合作。 早期三星汽車公司係在日本Nissan汽車公司的技術支持下，於1997年建立的，並於亞洲金 融風暴之前，開始銷售汽車。之後在金融危

http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=159376韓國現代汽車擬在華建立首個海外大數據中心 金起煥 記者 2016.11.10 10:18 現代汽車在中國建立第一個海外“大數據中心”。中國已成為了世界最大的汽車市場，現 代汽車希望借此能大規模地快速收集、分析和加工中國市場的信息，提升車聯網（ Connected ...

韓國現代汽車擬在華建立首個海外大數據中心 金起煥 記者 2016.11.10 10:18 現代汽車在中國建立第一個海外“大數據中心”。中國已成為了世界最大的汽車市場，現 代汽車希望借此能大規模地快速收集、分析和加工中國市場的信息，提升車聯網（ Connected Car，指將信息通訊技術植入汽車之中，可以連接網絡或者在外部也能控製車 輛的未來車型）技術的開發速度。 11月8日（當地時間），在中國貴

http://finance.sina.com/bg/economy/chinanews/20160411/01171436771.html調查：韓大學生2016年最想進現代汽車 三星居第二http://finance.sina.com2016年04月11日 01:17 中國新聞網 【環球網報導 記者 李小飛】據韓聯社4月11日報導，韓國一家就業門戶網站11日公佈的一 項求職意向調查結果顯示，現代...